Geometria kół i zawieszenia w Elblągu
Precyzyjna regulacja zbieżności i kątów ustawienia kół.
Czym jest geometria kół?
Urządzenie do kontroli geometrii ustawienia kół i osi pojazdów o dmc do 3,5t.
Urządzenie jest komputerowym przyrządem do kontroli geometrii ustawienia kół i osi pojazdów o dmc do 3,5t, umożliwiających pomiar samochodów osobowych, a także miniwanów oraz samochodów dostawczych. Pomiary wszystkich parametrów mierzonych odbywają się jednocześnie. Komputer posiada program PC wyświetlający na ekranach cały proces pomiarów i regulacji przedstawiający parametry mierzone w czasie rzeczywistym, tworzącym raporty pomiarowe oraz pozwalającym na archiwizację wyników pomiarów. Protokół pomiarowy zawiera dane fabryczne, jak również dane przed i po regulacji, oraz graficzną prezentację wyników.
Kiedy potrzebujesz geometrii kół?
Nieprawidłowa geometria powoduje szybsze zużycie opon i pogarsza bezpieczeństwo jazdy.
Jak przebiega geometria kół
Przegląd zawieszenia
Sprawdzamy luzy w łącznikach, wahaczach i drążkach, geometria ma sens tylko na sprawnym zawieszeniu.
Pomiar
Czujniki komputerowe mierzą aktualne kąty ustawienia kół.
Porównanie
System porównuje wyniki z danymi technicznymi producenta pojazdu.
Regulacja
Korygujemy zbieżność i dostępne kąty do wartości fabrycznych.
Weryfikacja
Kontrolny pomiar po regulacji potwierdza prawidłowe ustawienie.
Porady specjalisty: geometria kół
Praktyczna wiedza, która pomoże Ci zadbać o auto i uniknąć kosztownych napraw.
Rób geometrię przy każdej wymianie opon
Nawet jeśli pojazd jedzie prosto, drobne odchylenia zbieżności skracają żywotność nowych opon. Sprawdzenie geometrii przy wymianie sezonowej kosztuje niewiele, a chroni inwestycję w ogumienie.
Zwracaj uwagę na asymetryczne zużycie
Jeśli jedna opona zużywa się szybciej od pozostałych lub bieżnik ściera się jednostronnie, to klasyczny objaw złej geometrii. Im szybciej zareagujesz, tym mniej stracisz na nowych oponach.
Po każdym uderzeniu w krawężnik
Nawet lekkie uderzenie w przeszkodę drogową może rozregulować zbieżność. Wjechanie w głęboką dziurę przy wyższej prędkości to szczególne ryzyko, warto sprawdzić geometrię profilaktycznie.
Geometria to nie tylko zbieżność
Pełna geometria obejmuje także pochylenie koła (camber) i kąt wyprzedzenia (caster). Każdy z tych kątów wpływa na inne aspekty zachowania pojazdu na drodze i zużycie opon.
Komputerowe stanowisko geometrii kół
Precyzyjne czujniki laserowe mierzą kąty ustawienia kół z dokładnością do 2 stopni. System automatycznie wyświetla odchylenia od normy w czasie rzeczywistym. Każdy klient otrzymuje wydruk wyników pomiarów.
Dlaczego PHU Lange
Precyzja z wydrukiem
Czujniki laserowe zapewniają dokładność regulacji. Każdy klient otrzymuje wydruk wyników pomiarów, przed i po regulacji.
Kontrola zawieszenia
Przed regulacją sprawdzamy stan zawieszenia, geometria na zużytych elementach nie ma sensu.
Pojazdy dostawcze
Obsługujemy pojazdy osobowe, SUV-y i dostawcze, dostęp do wszystkich elementów regulacyjnych.
Najczęściej zadawane pytania
Nie znalazłeś odpowiedzi? Napisz lub zadzwoń, chętnie pomożemy.
Skontaktuj sięGeometria to regulacja kątów ustawienia kół, zbieżności, pochylenia i kąta wyprzedzenia. Prawidłowe ustawienie zapewnia równomierne zużycie opon i stabilne prowadzenie.
Co 20 000 km, po każdej wymianie elementów zawieszenia lub opon sezonowych, oraz po uderzeniu w przeszkodę (krawężnik, dziura).
Nierównomierne zużycie opon, ciągnięcie w jedną stronę, krzywa kierownica przy prostej jeździe, wzmożone zużycie paliwa.
Pomiar i regulacja trwają około 30-45 minut. Jeśli wymagana jest wymiana elementów zawieszenia, dłużej.
Zalecamy sprawdzenie geometrii przy każdej wymianie sezonowej opon. Nierównomierne zużycie starych opon może wskazywać na rozregulowaną zbieżność.
