Naprawa układów hamulcowych w Elblągu
Czym jest naprawa układu hamulcowego?
Układ hamulcowy pojazdu to bardzo ważny system bezpieczeństwa, składający się z elementów uruchamianych hydraulicznie (pedał, pompa, płyn), przenoszących ciśnienie (przewody) oraz elementów wykonawczych przy kołach (tarcze/bębny, klocki/szczęki). Nowsze modele aut wykorzystują głównie hamulce tarczowe, wspomagane przez systemy ABS/ESP dla zwiększenia skuteczności i stabilności.
Kiedy potrzebujesz naprawy hamulców?
Zużyte klocki hamulcowe mogą wydłużyć drogę hamowania nawet dwukrotnie. Hamulce to element, na którym nigdy nie powinno się oszczędzać.
Jak przebiega naprawa hamulców
Oględziny
Na podnośniku mierzymy grubość tarcz i stopień zużycia klocków.
Wymiana
Wymieniamy zużyte klocki, tarcze, przewody lub zaciski w zależności od zakresu.
Odpowietrzanie ATE
Urządzenie ATE odpowietrza układ pod ciśnieniem, eliminacja powietrza ze wszystkich obwodów.
Regulacja
Sprawdzamy i regulujemy hamulec ręczny (jeśli dotyczy).
Test
Próba hamowania weryfikuje skuteczność i równomierność działania.
Porady specjalisty: hamulce
Praktyczna wiedza, która pomoże Ci zadbać o auto i uniknąć kosztownych napraw.
Wymieniaj płyn hamulcowy co 2 lata
Płyn hamulcowy DOT 4 chłonie wilgoć z powietrza, co obniża jego temperaturę wrzenia. Stary płyn może zagotować się przy intensywnym hamowaniu, na zjeździe z góry lub przy awaryjnym hamowaniu, powodując utratę hamulców.
Nie ignoruj drgania kierownicy
Drgania kierownicy podczas hamowania to objaw odkształconych tarcz hamulcowych. Jazda z takimi tarczami pogarsza skuteczność hamowania i przyspiesza zużycie nowych klocków. Im dłużej zwlekasz, tym większy koszt naprawy.
Docieraj nowe klocki i tarcze
Po wymianie klocków lub tarcz przez pierwsze 200 km unikaj gwałtownego hamowania. Nowe elementy wymagają docierania, okładziny muszą równomiernie przylegnąć do tarcz, co zapewnia pełną skuteczność hamowania.
Kontroluj przewody hamulcowe co 5 lat
Elastyczne przewody hamulcowe starzeją się, guma pęka i traci elastyczność. Stary przewód może się rozdąć pod ciśnieniem zamiast przekazać je do zacisku, co powoduje miękki pedał i słabsze hamowanie.
Urządzenie ATE FB30SR do odpowietrzania
Urządzenie ATE FB30SR umożliwia odpowietrzanie układu hamulcowego pod ciśnieniem. Automatyczny proces zapewnia całkowitą eliminację powietrza z układu i przywraca twardy, pewny pedał hamulca.
Dlaczego PHU Lange
Urządzenie ATE FB30SR
Odpowietrzanie pod ciśnieniem, nie ręczne pompowanie, lecz automatyczny proces.
Pomiar grubości tarcz
Precyzyjny pomiar grubości tarcz, wymieniamy tylko naprawdę zużyte elementy.
Części premium
Klocki i tarcze renomowanych producentów z naszego sklepu, od budżetowych po premium.
Najczęściej zadawane pytania
Nie znalazłeś odpowiedzi? Napisz lub zadzwoń, chętnie pomożemy.
Skontaktuj sięCo 30 000-60 000 km, zależy od stylu jazdy i warunków. W mieście (częste hamowanie), szybciej. Na trasie, dłużej. Sprawdzamy grubość przy każdym przeglądzie.
Drgania kierownicy przy hamowaniu, widoczne bruzdy lub rdzawe krawędzie na tarczach, wydłużona droga hamowania, piszczenie nawet z nowymi klockami.
ATE to profesjonalny system do odpowietrzania hamulców pod ciśnieniem. Zapewnia całkowitą eliminację powietrza z układu, przywraca twardy pedał i pełną skuteczność hamowania.
Elastyczne przewody wymieniamy co 5-6 lat lub wcześniej, jeśli widać pęknięcia gumy, wybrzuszenia lub ślady wycieku płynu hamulcowego.
Tak, jeśli tarcze mają wystarczającą grubość i nie mają bruzd. Ale nowe klocki na zużytych tarczach mogą pisczeć i szybciej się zużywać.
